(*) Sübap zamanlama mekanizması kumanda kayışı km” ye bağlı olmaksızın sert kullanım kondisyonlarında (soğuk iklimler,şehir içi kullanım, uzun süre relanti devrinde ve tozlu yollarda kullanım) 4 yılda bir veya her halükarda her 5 yılda bir değiştirilmelidir).

(**) Eğer araç şehir içinde kullanılıyorsa ve yaptığı yıllık km 10000 km” nin altında ise motor yağını ve filtreyi her 12 ayda bir kez değiştiriniz.

• Her 1000 km”de bir veya uzun seyahatlerden önce şunlar kontrol edilmeli veya tamamlanmalıdır:
• – Motor soğutma suyu seviyesi;
• – Fren sıvı seviyesi;
• – Cam yıkama sıvısı seviyesi;
• – Lastiklerin durumu ve hava basınçları;
• – Aydınlatma sisteminin (farlar, sinyaller, flaşer vs..) çalışması;
• – Cam silme/yıkama sisteminin çalışması ve ön cam/arka cam silecek süpürgelerinin pozisyon/aşınma kontrolü;
• Her 3000 km”de bir kontrol ediniz veya tamamlayınız: Motor yağı seviyesi

• Eğer araç aşağıda gösterilen zor koşullarda kullanılıyor ise:
• – Römork veya rulet çekilmesi;
• – Tozlu yollarda kullanım;
• – Kısa parkurlarda ( 7-8 km) ve hava sıcaklığı sıfır derecenin altında iken tekrarlanan kısa mesafe kullanımı ;
• – Motor relantide iken veya düşük hızlarda uzun süreli kullanım ( örneğin kapıdan kapıya teslim araçları) veya uzun süreli kullanmama durumlarında.
• – Şehirler arası parkurlar ;
• Aşağıdaki kontrollerin periyodik bakım cetvelinde gösterilen sürelere göre daha sık yapılması gerekmektedir:
• – Ön fren diski balata aşınma kontrolu;
• – Motor ve bagaj kaput kilidinin temizlik durumu ,levyelerin (kolların) temizliğinin yağlamalarının kontrolu;
• – Görsel kontroller: Karoseri dış elemanları,gövde altı koruyucuları ,rijit ve esnek borular (egzoz,yakıt besleme -fren) lastik (kauçuk) elemanlar körükler – borular-burçlar vs..).
• – Akü şarj durumu ve sıvı (elektrolit) seviyesinin kontrolu ;
• – Aksesuar (yardımcı üniteler) kumanda kayışlarının görsel kontrolu;
• – Polen filtresinin kontrolu ve gerekirse değişimi;
• – Hava filtresinin kontrolu ve gerekirse değişimi;